Cetane নম্বর উন্নতকারীকে ডিজেল cetane নম্বর উন্নতিকারীও বলা হয়
ডিজেলের Cetane সংখ্যা ডিজেল তেলের অ্যান্টি-নক সম্পত্তির প্রধান সূচক।
ডিজেল ইঞ্জিন নকের উপরিভাগের ঘটনাটি পেট্রোল ইঞ্জিনের মতোই, তবে নকের কারণ ভিন্ন।
যদিও উভয় বিস্ফোরণের উৎপত্তি জ্বালানীর স্বতঃস্ফূর্ত দহন থেকে, ডিজেল ইঞ্জিনের বিস্ফোরণের কারণ হল পেট্রল ইঞ্জিনের ঠিক বিপরীত, কারণ ডিজেল স্বতঃস্ফূর্ত দহন সহজ নয়, স্বতঃস্ফূর্ত দহনের শুরু, অত্যধিক কারণে সিলিন্ডারে জ্বালানী জমে।
অতএব, ডিজেলের cetane সংখ্যাও ডিজেলের স্বাভাবিকতার প্রতিনিধিত্ব করে।
cetane সংখ্যা হল 100 n-cetane.যদি কিছু তেলের নক রেজিস্ট্যান্স 52% এন-সিটেন যুক্ত স্ট্যান্ডার্ড ফুয়েলের সমান হয়, তাহলে তেলের cetane সংখ্যা 52..
উচ্চ ডিজেল জ্বালানীর ব্যবহার, ডিজেল ইঞ্জিনের জ্বলন অভিন্নতা, উচ্চ তাপ শক্তি, জ্বালানী সাশ্রয়।
সাধারণভাবে বলতে গেলে, 1000 RPM গতির উচ্চ গতির ডিজেল ইঞ্জিনগুলি 45-50 এর সিটেন মান সহ হালকা ডিজেল ব্যবহার করে, যখন 1000 RPM এর কম গতির মাঝারি এবং নিম্ন গতির ডিজেল ইঞ্জিনগুলি 35 এর সিটেন মান সহ ভারী ডিজেল ব্যবহার করতে পারে। -49।
| |||||
পণ্য | |||||
আইটেম | স্ট্যান্ডার্ড | পরীক্ষার ফলাফল | |||
চেহারা | বর্ণহীন বা হালকা হলুদ স্বচ্ছ তরল | মেনে চলা | |||
বিশুদ্ধতা, % | ≥99.5 | 99.88 | |||
ঘনত্ব(20℃), kg/m3 | 960-970 | 963.8 | |||
(20℃)mm2/s | 1.700-1.800 | 1.739 | |||
ফ্ল্যাশ পয়েন্ট (বন্ধ),℃ | ≥77 | ৮১.৪ | |||
ক্রোমা, না। | ≤0.5 | <0.5 | |||
আর্দ্রতা, মিলিগ্রাম/কেজি | ≤450 | 128 | |||
অম্লতা, mgKOH/100ml
| ≤3 | 1.89 | |||
(৫০℃,3 ঘন্টা),শ্রেণী | ≤1 | 1b | |||
অনুপস্থিত | অনুপস্থিত |